to be Hockey or not Hockey ?

This is the question today !

A moins d’un mois du départ du Grand Raid Européen, David se pose la question cruciale du choix des rollers à chausser...

En effet, s’il garde une nette préférence pour les rollers Hockey pour différentes raisons :

 Garder l’authenticité de ses aventures en roulant avec les rollers qu’il chausse toute l’année en centre ville
 Raisons techniques : légèreté, maniabilité

Le doute subsiste néanmoins car comme vous le savez, pour effectuer de très longues ditances à rollers, en des termes de vitesse et de confort il y a quand même mieux que les rollers Hockey :

Les rollers de Vitesse, voire de Vitness :

 Plus confortable
 Permettant une meilleure absorbsion des vibrations
 Plus rapide

David a pu se tester en roller Vitness lors de sa participation aux 24 H du Mans Rollers en Solo, en effectuant 73 tours soit près de 307 km en 24 H il est vrai que ces rollers ont été un grand plus !

Mais il ne faut pas oublier que la compétition en piste ( donc sur asphalte plutot très lisse ) ne présente pas du tout les mêmes caractéristiques que le raid sur chaussées classiques ( Départementales, Nationales, Rues et autres ).

En effet, lors d’un raid à rollers, à la manière Globe Rollers ( sans assistance, sans GPS, en quasi improvisation ), la nécessité de rouler vite est quasiment nulle car de toute façon il faut toujours chercher la route, rouler au bord en présence de la circulation "normale" ( voitures, camions etc ), de plus, avec un sac de camping sur le dos il est même conseiller de ne pas aller trop vite, car il faut savoir ménager sa monture pour aller loin.

C’est donc plus sur sur des bases de 10/12 heures de route, parfois plus, par jour ( pour avancer d’une centaine de km/jour ) que nos amis riders s’en iront le 1er août que sur l’idée d’avancer vite.

Donc à la vitesse et au confort, David opte pour la maniabilté et la légèreté.

Voici lquelques exemples de raisons concrètes qui le poussent à ce choix :

 1 : Lorsque vous ridez sur Départementales ou autres voies à forte circulation, il vaut nettement pouvoir s’arrêter facilement pour se mettre sur le côté ( qui parfois est très étroits, en bord de ravine, gazon, gravier etc ), les rollers hockey permettent un freinage plus simple, plus rapide et surtout permettent une meilleure maîtrise en cas de marche "forcée" sur bord de route

 2 : Lorsque vous traversez des centres ville, vue le mobilier urbain, les trottoirs, la circulation, mieux vaut pouvoir se déplacer en mode "hochey", surtout si vos cherchez encore votre chemin, allez au contact de l’habitant, faire des courses etc.

 3 : Lorsque vous faites face à des montées, la légèreté des rollers hochey permet une ascension aussi lente, mais vous épuise moins, de plus, pour les raisons invoquées premièrement, ils vous permettent de marcher un peu sur le bas côté de la route le temps de respirer.

 4 : Lorsque vous déchaussez pour la fin de journée, les rollers Hockey sont plus petits, plus légers et donc moins encombrants. Ceux qui connaissentce type d’aventure savent que le moindre détail de poids, d’encombrant ou autre est primordial pour le moral !

Voilà donc pourquoi David continuera de chausser ses rollers Hockey pour le Grand Raid du mois d’août, pour cette aventure Européenne que nous aons baptisée

CAP SCHENGEN

A très bientôt !!