Pour un raid sous la pluie

Aujourd’hui David vous apporte sur GlobeRollers.Com son expérience du Raid Rollers en temps de pluie.

UN RAID SOUS LA PLUIE

A travers ses raids particulièrement pluvieux, Paris-Lille et Paris-Amsterdam-Paris, David a su perfectionner son appréhension sur les routes aini que mieux préparer la tenue du raid.

Rappelons tout d’abord que chez GlobeRollers.Com, nous définissons comme étant un Raid tout voyage dépassant les 200 km de distances empreint d’une bonne dose d’aventure, pour cela les conditions doivent différer des conditions dans lesquelles il s’effectue dans le milieu professionnel, voire semi-pro ( en autonomie totale, sans voiture suiveuse ou/et porteuse de matériel ).

Routes mouillées

Dans ce cas là, David vous recommande d’équiper vos rollers de roues dures et tendres ( 2 ou 3 roues dures si rollers à 5 roues à l’avant de la platine et des plus tendres à l’arrière ).

Les roues dures permettent une meilleure prise de vitesse, les plus tendres accrochent mieux le sol.

Habituellement, lorsque l’on veut rouler plus vite il vaut mieux des roues dures, mais sur sol glissant rien ne sert d’aller vite, il faut aussi une bonne accroche.

Pluie

En cas de pluie, David vous recommande tout simplement le port d’un k-way, et si possible un pantalon imperméable également, car rien n’est plus décourageant que de se sentir tempé, en plus de la fatigue cela pore un coup au moral !

Des lunettes et ne casquette sont aussi fortement conseillées, cela vous évitera l’énervement du au fait de ne rien voir à cause des gouttes vous obligeant à cligner beaucoup des yeux.

Poussée du roller

Les poussées doivent être courtes et faibles, en effet, plus vous pousserez fort plu vous augmenterez les chances de voir votre roller glisser en arrière ( ce qui avait coûté à David lors de son Paris-Rennes d se fouler la cheville ).

Une poussée longue vou ralentirait trop également, car vu que la poussée doit être courte, si elle est longue vous n’avancerez presque pas.

Sac

En plus d’être le plus léger possible lors d’un raid, n’oubliez pas de le couvrir d’un imperméable pour sac afin de préserver le minimum de vos affaires, surtout que pour le moral, après une journée de 100 km, rien n’est pire que de ne pas avoir de change sec ou de voir ses plans, ses mouchoirs, son pain etc mouillés !

Rollers

Lors d’un raid évidemment, vous ne pouvez pas vous permettre d’avoir beaucoup de matériel pour l’entretien de vos rollers.

Par exemple David n’emporte avec lui que sa clé pour dévisser les roues ( en cas de pépin urgent, 2 ou 3 paires de roulements et une petite bouteille d’huile ).

Après une journée de raid sous la pluie, une fois au sec, pensez à sortir les semelles de vos rollers afin de les aérer, et pulvérisez de l’huile sur les roulements sans démonter les roues et faites rouler vos roues pour faire pénétrer correctement l’huile.

Vêtements

Toujours à ce moment là, lorsque vous avez établit votre " camp de base " pour la nuit, portez vos changes secs et étendez au mieux que vous pouvez les vêtements mouillés de la journée, cci est primordial, n’oubliez pas que vous n’aurez pas beaucoup de linges sur vous pour ne pas être trop lourd !

La journée de route

Tout au long de la journée, prenez plus de pause que d’habitude, mais pas de trop longues pauses afin de garder le moral au plus haut possible et ne pas attraper foid non plus.

Pour cela n’hésitez pas non plus, même pour une pause de 5 minutes à vous mettre un pull sec.

Sécurité

Déjà primordial en temps normal, sousla pluie et surtout sous un ciel couvert, pensez à vous équiper, en plus du chasuble et des réflecteurs, de lampes frontales avant et arrière !!!

Celles-ci sont habituellement portées lorsque la nuit tombe, mais en journée de mauvaises conditions météorologiques elles sont tout autant nécessaire.

A bientôt pour d’autres conseils !

ENJOY