Le stress avant un Raid à Rollers et comment le vivre...

UN MOT SUR...

Le stress qui précède un raid à Rollers

Aujourd’hui j’ai envie de vous parler de cette "peur" qui me tient en haleine du jour où j’ai plannifié le jour du départ d’un raid au jour J.

Se fixer un point de départ, une destination et donc prévoir d’effectuer un certain nombre de km à rollers ( d’autant plus lorsque c’est en solo et dans des conditions d’aventure pure et dure et que l’on se fixe un objectif de temps ) est pour la plupart d’entre nous une vraie source de forte appréhension.

Il ne faut pas voir en ce stress un mauvais signe, au contraire, c’est plutôt bon signe, c’est que vous prenez peu à peu conscience des choses qui vous attendent et vous y préparez mentalement...à conditions de savoir rester réaliste, même si cela n’empêche pas l’ambition !

Voyager à rollers, partir à l’aventure est pourtant une belle expérience, alors pourquoi stresser me direz vous...

LES RAISONS DE CE STRESS

Il est vrai que même si l’on choisit de goûter à l’aventure, beaucoup de raisons peuvent être plus dures à apprivoiser, parmis elles :

L’appréhension de l’inconnu

Tout d’abord parce que le propre de l’aventure, c’est que c’est l’enchaînements d’imprévus, et que l’on ne sait jamais comment les vivre, puis dans le cadres d’un raid à rollers même si l’on connait les points de départ et d’arrivée, voire aussi les grandes étapes, la routes est souvent très improvisées et inconnues.

On ne sait jamais sur qui l’on va tomber, d’expérience, la plupart des gens que j’ai croisé lors d’un raid ont été généreux, que ce soit en encouragements ou en proposition d’aide, mais je sais aussi qu’il ne faut pas oublier que le monde n’est pas tout le temps tout rose.

La confiance en soi

Pour ceux qui goûtent aux joies d’une aventure en solo, la découverte de soi à travers l’épreuve peut-être la plus grosse angoisse à surmonter. En effet, rouler seul, de jour, de nuit, dormir à la belle étoile, se débrouiller de A à Z sans assistance, en autonomie totale est tout à fait déroutant car nous n’y sommes pas habitués !

Les caprices de la météo

Le facteur météo peut lui aussi rendre l’aventure plus difficile, ou plus facile, même si l’on peut choisir la période, rien n’est jamais sûr !

L’épreuve physique et mentale

Physiquement effectuer un raid à rollers nécessite une grande endurance tant physiquement car il faut aller au-delà de ses forces, mais sur le plan mental un raid c’est aussi le dépassement de soi, pour être clair, lors d’un raid vous vous appercevez vite que tant que l’esprit est là, le corps suit, mais attention à ne pas être inconscient non plus ! la limite est parfois très subtile.

Les objectifs

Lorsque l’on se fixe des objectifs le stress peut être nettement lpus fort, tout d’abord parce que se fixer des objectifs à soi-même, c’est prévoir d’être très déçu de soi-même, de sa mauvaise évaluation, mais lorsque vous avez des objectifs crié tout haut, cela vous place d’autant plus dans l’obligation de réussir ce que vous prévoyez !

Par exemple, avant un raid, je me sens toujours très angoisser : "y arriverai-je ?" "n’ai-je pas vu trop gros ?" "pourquoi rouler autant ?" "et si jamais il pleut ! si jamais je me blesse !" etc...

La star du Raid c’est vous !

Je me sens comme un chanteur avant de monter sur scène ! je pense que l’image est juste pour vous décrire la pression qui me saisit avant le jour J.

Alors pour toutes ces raisons il est tout à fait normal de ressentir du stress ( même très fort selon le raid ), mais il faut être préparé un minimum mentalement pour ne pas succomber à la pression.

Je pense qu’avoir la pression avant de relever un tel challenge est tout à fait sain, et même que c’est nécessaire. C’est selon moi, ce qui permet de passer par plusieurs phases pré-raid qui préparent à la bonne tenue du challenge. Si l’on n’a pas de pression, on ne peut pas se poser les bonnes questions, envisager le pire et accepter qu’il puisse arriver, on ne peut pas accépter au final l’idée que l’épreuve est peut-être trop difficile pour soi et donc ne plus craindre d’échouer tout en ayant le maximum.

LES CONSEILS POUR MIEUX APPREHENDER LE RAID

Avoir la pression est donc tout à fait normal, et même nécessaire, cependant, cette pression est là pour vous permettre de partir plus sûr de vous ( même si bien souvent, plus la date approche moins vous l’êtes ! ), elle fait poser les bonnes questions, amène des réponses un peu dans tous les sens et c’est vous qui finalement trouver les raisons de moins avoir peur.

Vaincre la peur de l’inconnu

Pour avoir moins peur, il faut se préparer, alors je vous conseille de vous renseigner sur les endroits où vous passerez, les routes, les détails de flux de circulations, de parler aussi, de parler beaucoup avec votre entourage, vos amis, tous les conseils sont bons à prendre en matière d’inconnu...et souvent c’est aussi cela qui vous permet de ne pas exagérer sur certaines craintes.

Avoir confiance en soi

voir confiance en soi ne se décide pas, naturellement, cependant, pour mieux vous préparer mentalement, jaugez vous physiquement en vous entraînant "en condition de raid", effectuer des distances avoisinnant celles que vous aurez à parcourrir par jour, préparer bien votre paquetage, testez le, portez le en roulant pour vous entraîner...

Fort de cette préparation "en condition" vous partirez certainement plus sûr de vous !

On ne lutte pas contre la météo

Même si elle représente un facteur très stressant, elle est assez imprévisible ( surtout lorsque le raid est très long ), le mieux pour se préparer à la "subir", c’est d’être équipé en conséquence.

Il n’est pas nécessaire de se charger comme un boeuf, jugez aussi le nombre d’abris naturels que vous aurez à votre disposition tout au long du raid ( abris-bus, grottes, cabanon, gare etc... )

Se dépasser

Partir pour un raid sur ses rollers, en autonomie, demande beaucoup de passion, de courage...mais lorsque le nombre de kilomètres commence à se faire sentir sur le corps, c’est tout le moral qui prend un coup !

Aller au-delà de ce dont on se sentait capable, c’est a se dépasser !

Il n’y a que quand on pousse plus loin que la fatigue que l’on se sent devennir capable de tout, que l’on découvre à quel point le mental est une vraie force !

Se perdre, chercher son chemin, tourner en rond, faire des kilomètres inutiles, rouler sous la pluie, la nuit à travers une forêt déserte où chaque bruit parait suspect, c’est lorsque lesconditions deviennent difficiles et que le orps est douloureux que l’on peut atteindre ce niveau "au-delà" de soi et que les pensées les plus simples paraissent des éclairs de génie...ne chherchez pas, c’est lorsque l’on va au-delà de la douleur physique que l’on apperçoit la plus grande fierté d’avoir touché le bout de soi-même...

Cette force n’est pas palpable, et elle peut aussi être succédé par une dépression terrible sous forme d’angoisse, de peur, de tristesse...si ilvous arrive de déprimer après une journée de route sur vos rollers, c’est que la fatigue elle-même est devenue mentale...à ce moment là souvent on est pris par la tentation de l’abandon...mais il faut encore pousser un peu...

Ensuite vous vous sentirez plus puissant, plus vivant que jamais !

Des objectifs réalisables

Avant de partir à l’aventure, fixer vous des objectifs réalisables, en rapport avec vos performances...à la limite, viser juste un peu mieux, mai au moins aussi bien !

Un novice en rollers ne se fixera pas de savoir placer des figures en saut, il se fixera d’abord de savoir sauter, aors si vous êtes un grand habitué des randos et que vous voulez partir faire un raid, ne vous fixer pas des distances journalière au-delà de celles que vous avez pour habitude de rouler régulièrement...sinon entraînez vus avant, jaugez vous sur des distances de plus en plus longues, et n’oubliez pas que pour un raid ce qui compte c’est l’endurance, pour être clair, ce qui compte c’est que l’avancée soit très régulière, et pas nécessairement rapide !

En août 2009 j’ai effectué près de 950 km pour rejoindre Marseille depuis Paris, cet été je vise un peu plus loin...la barre des 1 500 est l’objectif, mais pour autant je m’entraîne régulièrement parce qu’il n’y a que comme ça que l’on peut partir un peu plus sur de soi, de ses capacités...

Paris-Rennes d’ic quelques jours devrait me donner quelques indications sur mon état de forme et contribuera à garder le rythme de croisière ( environ 100 km / jour ).

Pensez aussi à partir léger au possible ! quelques conseils dans l’article "paquetage raid mai 2010" ou encore "das la rubrique "conseils"...

A bientôt !

SDF.