L’entretien de vos rollers

Qui dit rider dit aussi entretien de ses rollers !

Finit les roulements qui font des "cui-cui", les patins qui font un bruit de féraille à chaque pas...si vous tenez à vos rollers, pensez que leur entretien ne tient qu’à vous

Et pour cela voici quelques petits conseils d’entretien :

La coque, le chausson :

 pensez à retirer ( quand le chausson s’enlève de la coque ) le chausson pour l’aérer, ainsi vous éviterez que l’humiditéne le pourrisse.

 Il existe des sprays à air comprimé, cela peut vous être utile pour aérer l’intérieur de la coque, des sprays anti-bactériens également peuvent être un vrai plus pour l’hygiène de vos patins.

Les lacets :

 De temps en temps il est bon de les retirer entièrement et de les refaire, cela permet qu’ils soient bien placés et diminue les risques qu’ils craquent.

 Pour ce qui est des scratchs, une fois usés on ne peut hélas pas fairegrand chose si ce n’est les découdre et en recoudre, mais évitez tout de même qu’ils gardent les boules de poussière ou de tissu !

 Pour les boucles, idem, c’est là l’inconvénient de ce genre de système de serrage...c’est pourquoi en hochey vous trouverez quasiment que des rollers à lacets !

La patine, la visserie :

 Vous pouvez nettoyer vos platines à l’aide d’un chiffon, voire d’une éponge humide si elle est très sale, cependant pensez tout de même à retirer toutes les roues et visseries avant !

 Vos visseries doit être nettoyer au chiffon sec, et au possible graisser ( des sprays d’huile de roulements sont très pratiques pour cela )

 En cas de visse abimée, il est préférable de la changer directement, cela évite de ne pouvoir les retirer après. De plus cela abimerait aussi votre clé !

Les roulements :

 Pour un entretien minutieux, vous pouvez démonter vos roulements pour en extraire les poussières à l’aide d’une aiguille, cependant une bonne brosse à dent usée peut faire l’affaire !

Les roues :

 Pour faire durer vos roues au maximum, tout en ayant un équilibre optimale, il est nécessaire de les user "correctement", pour cela vous pouvez intervertir vos roues de la façon suivante :

Pou des patins à quatre roues : les deux premières du patin gauche à la place des deux arrières du droit, et idem pour les autres.

Pour des patins à qutre roues avec high low : la première du gauche à la place de la deuxième du droit, la deuxième du gauche à la place de la première du droit, répétez la même opération pour les roues arrières.

Bien sur ces conseils sont rudimentaires, et on peut largement mieux entretenir ses patins, ceci dit, cet entretien minimum vous assurera tout de même de rider dans de bonnes conditions !

Alors pensez juste : AERER, DEVISSER, NETTOYER, GRAISSER, REMONTER...

SDF.